第434章 大手笔（2 / 2）

要问法拉利公司值多少钱？

问完几天之后，它的母公司菲亚特-克莱斯勒汽车集团开出的整体收购报价为一百亿美金，实际上值不了这么多钱，分析师认为价值在六十五到七十亿美金之间，溢价比较狠，大概没真当一回事，然而叶冬青确实在考虑收购它，同样被盯上的还有兰博基尼，主要目的不是赚钱，单纯只是觉得酷，另外也想入手一些表现比较好的“传统类资产”。

法拉利品牌对母公司菲亚特-克莱斯勒汽车集团固然很重要，但在商人眼中几乎一切资产都是有数字标签的，尽管觉得可能性不大，但这家公司的ceo确实表示了关注，并且第一时间公开了这则消息，刺激到了它在证券交易市场的表现。

别人觉得近期的叶冬青有点疯狂，一项接一项大动作传出，以至于猜不到他的葫芦里究竟在卖什么药，投行、券商为了争抢facebook跟youtube的联合上市代理权，几乎快把普川大厦的旋转门挤碎了，不得不说，这种被人恭维、被记者们追逐的感觉，确实挺爽。

对于叶冬青而言，最重要的已经不是多赚钱，而是如何守住自己所拥有的优质资产，为此宁愿去牺牲一些眼前利益，同时也真实地去为这个世界做点好事。

难得又一次体会到忙碌，闲暇时候脑袋里总是在思索、在推演如何做到最好，如果有可能，他希望成为人们口中的又一位“爱德华·休斯”，成为二十一世纪最具传奇色彩的商人、慈善家。

没必要眼下就全-->>（本章未完，请点击下一页继续阅读）